I. 張力調整
1.初期張力の設定
定量的な調整にはテンションメーターを使用し、「感触法」による誤差を回避します。推奨張力範囲は 100 ～ 150N です (具体的な値はメーカーのパラメータを参照してください)。
影響の大きい作業条件では、15～20% の動的マージンを確保できます。-
2. テンショナー制御
テンショナーは、柔軟な回転と十分な移動量を確保するために、タイミングベルトのたるみ側に取り付ける必要があります。
2時間運転後に標準値の105%まで増し締めし、72時間後に標準値の±5%まで戻します。
II.アライメントと平行度の校正
1. 軸合わせ
レーザー位置合わせ装置を使用して、2 つのシャフトの平行度が 0.1mm/m 以下であり、プーリーの共平面度誤差が 0.5mm 以下であることを確認します。
フレームは、位置ずれにつながる動的変形を防ぐために十分な剛性を備えている必要があります。
2. プーリー位置の確認
タイミングベルトはズレなく中心にある必要があります。軸方向の位置調整は、プーリーまたはベアリングハウジングを移動することで実現できます。
Ⅲ．試運転と検証
1. 段階的テスト
ジョグ運転から始めて低速、徐々に速度を上げ定格使用条件まで上げて、アライメントのズレ、歯飛び、異音、温度上昇の有無を観察してください。
位置決め精度 (例: ±0.1mm) と速度曲線の滑らかさを検証します。
2. 異常時の対応
歯飛び：張力が不足していないか、プーリー歯形が摩耗していないか確認してください。
ノイズ: 歯形パラメータ (GT2 歯形など) を最適化するか、共振範囲を回避します。
IV.メンテナンスと監視
毎日の検査: 8 時間ごとに張力とミスアライメントを監視し、毎週プーリーの摩耗をチェックします。
清掃管理：油汚れによる噛み合いへの影響を防ぐため、定期的に歯溝内の異物を除去してください。
