1. ベルトとベアリングの摩耗が増加し、機器の寿命が短くなります。過度の張力により、ベルトに過度の張力が長時間かかることになり、次のような問題が発生します。
ベルトの疲労破壊: 過度に引っ張ると材料に応力が集中し、亀裂、層間剥離、または直接破壊が発生しやすくなります。
ベアリングの過負荷による損傷: ドラムまたはモーターのベアリングは追加のラジアル荷重に耐え、ピッチング、過熱、シャフトの位置ずれ、さらには焼き付きを引き起こします。
シャフトコンポーネントの変形: 過度の半径方向の力により、特に不適切に取り付けられた場合 (例、シャフト端から遠すぎる場合)、モーターシャフトが曲がったり破損したりする可能性があります。
2. エネルギー消費量が増加し、動作効率が低下します。過度の張力はトランスミッション システムの抵抗を増加させ、動作を維持するためにモーターがより多くのトルクを出力する必要があり、その結果、エネルギー消費が増加します。
ベアリングの摩擦熱が増加すると、一部のエネルギーが非効率的な熱損失に変換され、全体的なトランスミッション効率が低下します。
3. 生産の安全を脅かすベルト破損の危険性: 張力がコンベヤベルトの材質の強度限界を超えると、突然のベルト破損事故が発生する可能性が高くなります。
ベルトが破損すると、物質の流出により装置がブロックされたり、火災が発生したりする可能性があります (特に石炭粉塵や粉塵の多い環境では)。ベルトが高速で飛び散り、現場の作業員の安全を脅かす可能性があります。
4. モーターと減速機の通常の動作への影響: ベルトの張力がローラーを介してモーターの出力シャフトに伝達され、追加のラジアル荷重が形成されます。モータのアキシャル・ラジアル荷重の許容値を超えると、軸端シールの破損やギヤの摩耗の促進につながり、ひどい場合には機械全体が停止してしまいます。
5. ベルトの位置ずれや振動を誘発し、システムの安定性を妨げます。不均一な張力や全体的な締め付けが過度であると、ベルトの応力の不均衡が生じ、その結果、走行振動や周期的な振動が発生します。フレームやアイドラーに振動が伝わると取り付け精度が損なわれ、間接的にベルトのズレや接合部のクラックなどを引き起こす可能性があります。
