工業用ベルト伝動方式の原理解析２

仕事でいくつかの工業用ベルトを使用することがあります。 ベルトが切れる、ベルトがたるむ、機械が動かないなど、使用中にさまざまなトラブルが発生することがあります。今回はベルト伝動過程における摩擦の原理解析について説明します。
産業用ベルト伝動では、コンベヤベルトと車輪の間の摩擦が低下すると、コンベヤベルトが車輪上で滑りやすくなり、機械が正常に動作できなくなります。 この場合、コンベアベルトが長期間使用されており、ベルトが緩んでいます。 ベルトを締めると、ホイールに対するベルトの圧力が増加し、ベルトとホイールの間の摩擦が増加します。 ベルトの駆動プーリーが反時計回りに回転するのとは別の伝達方法について説明し、その効果を見てみましょう。
ドライブプーリーが反時計回りに回転する伝達方式とは異なります。 駆動プーリーと従動プーリーの位置が入れ替わりますが、駆動プーリーの回転方向は反時計回りのままです。 同じ原理により、ベルトに対する駆動輪の摩擦力は反時計回り、従動輪のベルトに対する摩擦力は時計回りであることがわかります。 この伝達方式の特徴は、車輪の上側のベルトが緩んだ状態、車輪の下側のベルトが張った状態となることです。 したがって、ベルトのプーリーへの巻き付き角度は π より大きくなります。
コンベア ベルトの伝動プロセス中、巻き角が大きくなるほど、コンベア ベルトと車輪の間の摩擦が大きくなります。 これにより、伝動プロセス中にコンベアベルトが滑らないことが保証され、輸入産業用ベルト伝動の効率が向上し、エネルギー損失が削減されます。 分析によると、この伝達方式はドライブプーリーの左回転伝達方式より優れています。