1. コンベヤベルト自体への直接的な損傷: 過度の張力によりベルトに長時間高いストレスがかかり、次のような事態が発生します。
材料疲労と構造的損傷: 骨格層 (ポリエステル キャンバスなど) が引き伸ばされ続け、接着界面が破壊され、カバーゴムの膨らみ、層間剥離、さらには剥離が発生します。
頻繁な接合部の破損: 加硫接合部や機械的留め具は、特に始動時や制動時の衝撃時に過剰な力がかかると亀裂が入ります。
永久的な引張変形: ベルトは「伸ばされて」、弾性回復能力を失い、伝達精度と張力の安定性に影響を与えます。
2. ベアリングとシャフトへの損傷の加速: ローラーを介して半径方向に伝わる張力は、サポート システムに直接作用します。
ベアリングの過負荷故障: ローラーやモーターのベアリングに過剰なラジアル力がかかると、ボールのピッチング、ケージの破損、グリースの漏れが発生し、最終的には焼き付きやシャフトの位置ずれが発生します。
モーターシャフトの曲がりや破損: 張力が過剰でプーリーがベアリングから遠く離れた位置にある場合、増加したレバーアームによりベアリングにかかる曲げモーメントが大きくなり、塑性変形や破損が非常に発生しやすくなります。
3. ローラーと張力装置の損傷:
ローラーのコーティング剥離・変形：締めすぎるとローラーに不均一な応力がかかり、せん断力の増大によりコーティングの亀裂や剥離が発生します。
テンション装置の構造変形: カウンタウェイト-タイプのテンショナーのガイド ロッドが曲がったり、ネジ-タイプのテンショナーのネジ山が摩耗したり剥がれたりして、調整機能が失われる可能性があります。
4. フレームや鉄骨構造が不安定になります。コンベア ベルトの長手方向の張力はサポート システム全体に伝達されます。
フレーム梁の曲がり:-長期間の過負荷運転により梁に目に見えるたわみが生じ、応力集中により接続ボルトが破損します。
柱基礎の緩み：横張力によりアンカーボルトの緩みや亀裂が発生し、躯体全体がずれ、ズレや振動がさらに悪化します。
5. エネルギー消費量が増加し、二次故障を誘発します。
伝達効率の低下: 滑りのリスクは減少しますが、内部摩擦とベアリングの摩耗が増加し、その結果、全体的なエネルギー利用が減少します。
異常振動・異音：システムの共振によりアイドラーやフレームが緩み、間接的にズレや破れなどの派生故障につながります。
